الرئيسية / اخبار / حقيقة بيع قناة السويس لأجل سداد ديون مصر

حقيقة بيع قناة السويس لأجل سداد ديون مصر

حقيقة بيع قناة السويس لأجل سداد ديون مصر؛ نفت مصر ما تداولته وسائل إعلام غربية عن نيتها بيع وتأجير أصول قناة السويس ، من خلال إنشاء “صندوق هيئة قناة السويس” ، كباب خلفي لبيعها في ظل الأزمات الاقتصادية التي تمر بها البلاد. تعاني تحت الحكم العسكري.

هيئة قناة السويس هي هيئة اقتصادية عامة مستقلة تابعة مباشرة لمجلس الوزراء المصري. تأسست في 26 يوليو 1956 بعد تأميم الحكومة المصرية للقناة.

تختص الهيئة بإدارة واستغلال وصيانة وتحسين قناة السويس ، وتختص حصراً بإصدار اللوائح المتعلقة بالملاحة في قناة السويس واللوائح الأخرى اللازمة لسير عمل المنشأة بشكل سليم.

وافق مجلس النواب المصري ، أمس ، على مشروع قانون بتعديل بعض مواد القانون رقم 30 لسنة 1975 بشأن هيئة قناة السويس.

وبحسب تقرير لموقع “ميدل إيست مونيتور” ، فإن التعديل يهدف إلى إنشاء صندوق تابع لهيئة قناة السويس وزيادة قدراته ، للمساهمة في تحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة والاستفادة من أموال الصندوق في الشراء والبيع والتأجير. واستخدام الأصول بأفضل طريقة.

كما يهدف إلى تمكين هيئة قناة السويس من التعامل مع الأزمات والظروف الطارئة الناتجة عن الظروف الاستثنائية والظروف الاقتصادية السيئة ، وزيادة رأس مالها واستثماراتها في الأوراق المالية.

ومع ذلك ، انتقد المشرعون البند الذي من شأنه أن يسمح للصندوق ببيع أو تأجير أصول القناة.

وشبه أحد النواب التعديل بمشروع قانون تم تقديمه في السبعينيات لبيع أهرامات الجيزة.

وفي هذا السياق ، قال ممثل حزب الوفد الجديد ، محمد عبد العليم داود ، خلال جلسة التصويت ، إن إنشاء الصندوق هو بمثابة إفراغ مصر من أموالها ، وتحويل المال العام إلى أموال خاصة ، وهو أمر وشيك. خطر على الدولة.

وأضاف: “قناة السويس ملك الشعب المصري وليست شركة قطاع عام تباع بأقل سعر”.

من ناحية أخرى ، قال ممثل الحزب الديمقراطي المصري إيهاب منصور ، إن الحزب يرفض مشروع القانون ، مضيفًا أن “عدم وجود ميزانية موحدة من أهم العيوب التي تؤثر على السياسة المالية العامة للدولة”.

وبعد الضجة الواسعة في الشارع المصري بشأن الأمر ، أكدت هيئة قناة السويس بدورها أن “نية الحكومة إنشاء صندوق هيئة قناة السويس كباب خلفي لبيع القناة غير صحيحة”.

مؤكدا أن قناة السويس وإدارتها سيظلان مملوكين للدولة المصرية بالكامل وخاضعين لسيادتها ، وأن جميع العاملين بهيئة القناة من موظفين وفنيين وإداريين سيظلون مواطنين مصريين.

وتابعت الهيئة ، بحسب وسائل إعلام مصرية ، أن “الهدف من إنشاء صندوق مملوك لهيئة قناة السويس هو زيادة قدرة الهيئة على المساهمة في التنمية الاقتصادية المستدامة لمنشأة هيئة القناة وتنميتها ، من خلال الاستخدام الأمثل. من أموالها ، وفقًا لأفضل المعايير والقواعد الدولية لتعظيم قيمتها “.

وأضافت الهيئة أن “الصندوق سيساهم في تمكين الهيئة من مواجهة الأزمات والحالات الطارئة التي تحدث نتيجة أي ظروف استثنائية أو ظروف اقتصادية سيئة”.

وأشارت إلى أن “جميع حسابات صندوق هيئة قناة السويس تخضع لرقابة الجهاز المركزي للمحاسبات”.

نفت رئاسة مجلس الوزراء الأنباء المتداولة حول إنشاء صندوق هيئة قناة السويس كباب خلفي لبيع القناة ، وقالت في بيان نشر على حسابها بموقع فيسبوك ، إن المركز الإعلامي لمجلس الوزراء قد تواصل مع الهيئة العامة لقناة السويس. هيئة قناة السويس.

التي نفت هذه الأنباء مؤكدة أنه لا صحة لعزم الحكومة على إنشاء صندوق هيئة قناة السويس كباب خلفي لبيع القناة ، مؤكدا أن قناة السويس وإدارتها ستبقى مملوكة بالكامل للدولة المصرية. تخضع لسيادتها ،

وأكدت أن جميع حسابات الصندوق تخضع لرقابة الجهاز المركزي للمحاسبات ، داعية المواطنين إلى عدم الانسياق وراء هذه الأكاذيب ، مع استقاء المعلومات من مصادرها الموثوقة.

من جهته ، قال رئيس لجنة الشؤون الاقتصادية بمجلس النواب ، خلال جلسة برلمانية ، إن “مشروع القانون يسعى إلى تمكين هيئة قناة السويس من القيام بأنشطة اقتصادية واستثمارية ، من خلال صندوق يمكنه الشراء ، بيع الأصول الثابتة والمنقولة وإيجارها وتأجيرها واستغلالها والاستفادة منها.

يذكر أن الخديوي إسماعيل باع في 19 نوفمبر 1875 حصة مصر في قناة السويس لبريطانيا.

وذلك لسداد جزء من الديون التي ألحقها بمصر بسبب إسرافه الأحمق وسوء إدارته ، مما فتح الباب أمام التدخل الأجنبي في شؤون مصر ، مما أدى إلى فقدان البلاد الاستقلال والاحتلال.

ويخشى المصريون من تكرار هذا السيناريو بحجة الخروج من النفق الذي وضعهم فيه عبد الفتاح السيسي.

وفي هذا السياق ، غرد الكاتب المصري البارز جمال سلطان قائلاً: “على كل مصري وكل صاحب قلم أو صوت أو رأي أو ضمير أن يرفع صوته عالياً برفض المؤامرة الإجرامية الخطيرة التي تجري حالياً بإقرار قانون تمهيد الطريق”. طريق بيع أو رهن قناة السويس المصرية “.

وتابع: “بالإضافة إلى الاستيلاء على مواردها قبل بيعها أو رهنها بحجة استثمارها ، فإننا نواجه مشروع خيانة وطنية صريحة ، فالوطن في خطر”.

اترك تعليقاً